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权威发布!柘皋站来了,巢湖又一座高铁站主体结构完成

2019-10-10 来源:巢湖发布

 好消息!

备受关注的商合杭铁路

巢湖境内钢轨铺设工作已全部结束

快随小布去现场看看吧~


昨天上午,小布从中铁四局商合杭铁路站房5标项目部了解到,就在前几天,商合杭铁路巢湖北站已正式更名为柘皋站。作为巢湖境内又一座高铁站,柘皋站目前站房主体结构已全部完成,开始进入内外装饰阶段。


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商合杭铁路

柘皋站

    商合杭铁路柘皋站是该铁路在巢湖境内的第二座高铁站,位于巢湖市柘皋镇钱墩村北,站房建筑面积4999㎡,车站中心里程为DK430+660,为两座站台四条铁路线,线侧平式。站房长114.9米、宽36.7米,最高点19.8米,主体1层,局部2层,主体为钢筋混凝土结构,屋面为钢桁架结构;站台雨棚长450米、宽9米,站台边到梁底高5.5米,钢筋混凝土结构。

昨天上午,薄雾笼罩着在建中的柘皋站,小布看到两条正线钢轨已经铺设完成。工人们在工地的各个区域工作,站台雨棚下,照明设备正在安装;站房内外,装饰装修工作正在进行;落客平台脚手架基本架设完毕,即将浇筑混凝土;站前广场,车辆穿梭不息,相关附属工程正在有序进行。

据现场负责人介绍,国庆期间,该项目部广大员工仍坚守一线,加班加点保证站房进度,为商合杭铁路开通如期投入使用打下坚实基础。截至目前,站房主体结构已全部施工完成;站房A、B楼装饰装修施工完成74%;站房涂饰腻子施工完成60%,屋面钢结构工程、压型底板、幕墙主次龙骨、东西立面保温岩棉板施工完成;旅客平台地基基础、主体结构施工完成;旅客通道:主次龙骨施工完成,干挂石材完成55%。另外,雨棚站台地基基础工程、雨棚站台主体结构施工完成。雨棚混凝土屋面防水施工完成。二站台雨棚装饰装修施工完成80%,一站台雨棚装饰装修完成35%。

随着柘皋站的加快建设,我市境内不久将形成5座车站共存的格局,分别是巢湖站(淮南铁路线客运站)、巢湖东站(合福、商合杭和巢马城际铁路共用站、换乘枢纽站)、巢北站(合宁高铁,位于栏杆集镇)、柘皋站(商合杭铁路,位于柘皋镇)、巢湖西站(淮南铁路线货运站,位于长江西路)。其中巢湖站、柘皋站、巢湖东站3座车站将唱客运主角。

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新建商丘至合肥至杭州铁路工程自河南省商丘站(含)经安徽省合肥站至浙江省杭州东站(不含),线路全长794.55km,包括商丘地区,阜阳、合肥、芜湖等枢纽引入配套工程。铁路等级为高速铁路,速度目标值为350km/h。

安徽、浙江段共设28个站,其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、柘皋、含山南、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15座车站;改扩建既有合蚌客专的水家湖、合宁铁路的肥东、合福高铁的巢湖东、宁杭客专的湖州4个站,利用既有合蚌客专的合肥北城、合宁铁路的合肥、三十里铺和宁杭铁路的德清、杭州东等5个车站,利用在建宁安铁路、皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线的芜湖、弋江、湾沚南、宣城等4个站。既有三十里铺站不办理客运。

文/图:马丰成


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