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光影巢湖丨看交通变化,一起回望曾经的“路”

2019-09-25 来源:巢湖发布

70年

公路成网,高铁飞驰

巨轮远航,飞机翱翔

天堑变通途

70年

中国由“交通大国”逐步向

“交通强国”昂首迈进


       交通通行方式的转变,对有着三千多年历史的巢湖来说显得尤为重要。

      “三面青山一面湖”的独特地貌,曾经孕育了富庶的鱼米之乡。而今,高铁的开通运营,正为巢湖注入新的蓬勃发展动能。不仅拉近了与周边城市的距离、促进了生产要素高效聚集,也加快了产业升级转型步伐、拓展了区域发展空间,准确把握时代脉搏和发展契机定下的“东向航程”正阔步扬帆。

       这里有一组档案馆馆藏的老照片,一起回望那曾经的“路”。

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巢湖是全国第五大淡水湖,水网纵横,水运历史悠久。

曾几何时,帆船和小火轮,是巢湖地区人民从沿湖乡镇进巢城,从巢城去省城、芜湖方向最重要的传统交通工具。

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进入上世纪七八十年代,在水运没落后,巢湖公路客运兴起,逐步取代水运。但由于地域和交通工具的限制,人们的出行依然还是停留在短途,而且公路客运的运力也十分有限。

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相对于从水运到公路客运的跨越,巢湖铁路客运的变迁更可谓沧海桑田。提起铁路,就不得不提巢湖人民记忆犹新的巢县火车站。

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巢县火车站是淮南铁路上的一个三等站,建于1934年。淮南铁路在建造之际,正值日本大举侵华的前夜。

1938年,为阻止日军西侵,巢县抗日游击队奉命,在巢城北门外炸毁了日军刚修复的铁路。

巢县解放后,1949年3月12日,淮南铁路巢县段又修复通车。

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巢县站初建时规模偏小,候车室面积仅有423平方米。早年客运,每日仅有上行下行两对,上至蚌埠,下至裕溪口,属普客,年发送旅客数十万人次。至上世纪五十年代后期,巢县站日发客车增至普客3对、普快2对。

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随着巢湖的发展,2000年淮南铁路修了复线,线路裁弯取直,并兴建新巢湖站。

老巢县站更名为巢湖西站南货场,终止客运,只承担部分货运任务。然而,在飞速发展的城市里,它很快便成为了城区扩展的交通“瓶颈”,想要彻底打通市区道路,只有先拆了铁路。

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2008年4月13日上午9时45分左右,首批拆除工人到达老巢县站,对该路段的信号设备先行拆除。2008年5月11日16时32分,老巢县站发出了最后一列货车。2008年12日18时,巢县站正式封闭。次日,老巢县站开始正式拆除。

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经历了70多年的巢县火车站,从此退出了历史舞台。今天的巢湖市安成路行政服务中心区域,就是老巢县站的旧址。不过,今天的这里已经找寻不到当年老巢县站的痕迹。

巢县站拆除后,为了保留老站遗迹,上海市铁路局应巢湖要求,向巢湖市提供了一节老式火车头,并在离原巢县站不远的洗耳池公园边,留有一段铁轨。

今天,老火车头依在,仿佛还在诉说着老淮南铁路和巢县站的悠悠历史。


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随着淮南铁路复线的建成,2000年,位于太湖山路的巢湖新客站建成使用,这就是今天的巢湖火车站。

跟老火车站比,新站每天约有22对44班次固定旅客列车停靠,可直通北京、青岛、南京、杭州、福州、厦门、西安、重庆等城市,年客运发送量30余万人次。

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时间

总是在不经意间

留下鲜明的印记

2015年6月28日,巢湖

       08:22,G1621次列车缓缓驶入巢湖东站,巢湖这座拥有三千多年悠久历史的城市正式跨入高铁时代。

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巢湖高铁东站是上海铁路局下辖地级市站,定位为跨线联络枢纽站,是京福高铁和商合杭高铁两条全国重要铁路干线的唯一交汇换乘站,为省内重要站点之一。

该站核心区规划面积26.77万平方米,站房建筑面积9964平方米。合福场2台6线,正线2条,到发线4条,设岛式站台2座,预留的商合杭场位于合福场北侧,为3台5线(含正线2条)。

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巢湖东站站房以线条构筑现代舒展的立面,设计手法简洁统一,虚实有度,现代大气,彰显了巢湖开放现代的城市形象。站前广场更加突出巢湖地方特色,体现了山、水、石等元素,体现巢湖人文和景观特色,彰显了巢湖开放现代的城市形象。

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2015年开通初期,巢湖高铁东站日经停靠高铁列车41趟,如今已经增加到52趟。通达北京、福州、郑州、青岛、深圳、广州、厦门等全国102个城市,日均到发旅客7000人次,单日最高客流突破1.8万人次。

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巢湖高铁东站的开通,强化了巢湖与合肥、南京及周边大中城市的交通联系,大大提升巢湖的功能地位,助推经济社会的发展,更极大地便捷了人民的交通出行。

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相对于过去的普通列车,如今从巢湖东站坐上高铁动车,至北京的时间从原来的13小时缩短至4小时,至黄山的时间由原来的7小时缩短至1小时,到福州的时间由原来7小时缩短至3小时,到厦门的时间由原来9小时缩短至4小时,到南昌的时间由原来7小时缩短至4小时,到深圳的时间由原来13个多小时缩短至10小时。

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尤其值得一提的是,巢湖高铁东站开通后,巢湖至合肥的车程时从过去的1小时缩短至20分钟,加速推进了合巢一体化进程,让“双城生活”成为现实。

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如今,高铁让长久离别,惆怅的情绪已不复存在,旅客只需提前10分钟到站,在自动取票机刷身份证取票,然后安安稳稳坐在座位上,20分钟或者一两个小时后,即可到达过去可能需要半天时间才能到的目的地,畅享高铁时代带来的的高速与舒适的乘车体验。


相信未来

巢湖将书写更加辉煌的篇章


来源:巢湖东站


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