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扬马城际铁路最新消息来了!与规划巢湖至马鞍山铁路相衔接!

2019-08-14 来源:巢湖楼市

马鞍山人关心的扬马城际线路

现在终于有最新消息传来了~

一起来看看吧↓↓↓


江苏省铁路办8月7日发布招标公告,正式开始招标扬镇宁马铁路及宁宣铁路项目的预可研、可研及勘察设计等项目。这两条高速铁路均接入禄口机场并设禄口机场站。

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(图片来源:江苏铁路)


最新消息!扬马城际

宁宣铁路开始预可研招标


扬镇宁马铁路起于连镇铁路镇江丹徒站,向南经句容、禄口机场,终于安徽马鞍山,正线全长约152km,其中江苏境内正线长约134km,估算总投资约214亿元,安徽境内正线长约18km。速度目标值250公里/小时及以上,等级为高速铁路。扬镇宁马城际铁路起自连镇铁路丹徒站(规划未批复扬州至镇江段,扬镇段近期利用连镇铁路)。出站后依次折向西南、途径丹阳西站、句容站、禄口机场站、进入马鞍山站。

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出站后至马鞍山南站、与规划巢湖至马鞍山铁路相衔接。同时也形成上海至合肥的重要辅助通道(肥东-巢湖东-马鞍山南-句容-太仓-上海|商合杭-巢马-扬马-南沿江-沪通)。

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南京至宣城铁路北起于南京站(普速场),利用新建及既有联络线至江宁站,经禄口机场、溧水、高淳,终于安徽宣城。正线全长约138km,其中江苏境内正线长约111km,安徽境内正线长约27km。速度目标值350公里/小时,等级为高速铁路。

两条铁路建成后,通过扬马城际铁路对接连镇、南沿江。届时,马鞍山到禄口机场更便捷,还可以从禄口机场站乘坐宁宣高铁1-2小时便抵达黄山、杭州、上海等地。


稿件来源 | 今日诗城


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